બ્રેક પાઇપ
પાઇપ સાંધા ઉપરાંત, બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ omટોમોબાઈલ બ્રેકના ઉપયોગ માટે હાઇડ્રોલિક પ્રેશર, એર પ્રેશર અથવા વેક્યુમ ડિગ્રી ફ્લેક્સિબલ કveનિવિંગ પાઇપને સ્થાનાંતરિત કરવા અથવા સંગ્રહિત કરવા માટે થાય છે.
જેકેટ
નળીના સ્ક્રેચ પ્રતિકાર અથવા અસર પ્રતિકારને સુધારવા માટે નળીની બહાર સ્થાપિત એક રક્ષણાત્મક ઉપકરણ.
બ્રેક હોસ એસેમ્બલી
આ પાઇપ સાંધાવાળા બ્રેક હોસ છે. બ્રેક હોસને શેથિંગ અથવા આવરણ વિના કરી શકાય છે.
મફત લંબાઈ
સીધી સ્થિતિમાં નળી વિધાનસભા પર બે પાઇપ સાંધા વચ્ચે નળીના ખુલ્લા ભાગની લંબાઈ.
બ્રેક હોસ કનેક્ટર
ક્લેમ્બ ઉપરાંત, બ્રેક ટોટીના અંત સાથે જોડાયેલ કનેક્ટિંગ પીસ.
કાયમી ધોરણે જોડાયેલા પાઇપ સાંધા
કનેક્ટેડ પાઇપ સાંધાને ક્રિશિંગ અથવા કોલ્ડ એક્સટ્રેઝન વિરૂપતા દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવશે, અથવા જ્યારે પણ નળી ફરીથી ગોઠવવામાં આવે છે ત્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત બુશિંગ્સ અને ફેરોલ્સના પાઇપ સાંધા બદલવામાં આવશે.
વિસ્ફોટ
એક દોષ જે બ્રેક હોસને પાઇપ સંયુક્ત અથવા લિકથી અલગ કરવા માટેનું કારણ બને છે.
વેક્યુમ પાઇપિંગ કનેક્ટર
લવચીક વેક્યૂમ ટ્રાન્સમિશન નળીનો સંદર્ભ આપે છે:
એ) તે બ્રેક સિસ્ટમમાં મેટલ પાઇપ વચ્ચેનો કનેક્ટર છે;
બી) સ્થાપન દરમ્યાન કોઈ પાઇપ સાંધા જરૂરી નથી;
સી) એસેમ્બલ કરતી વખતે, તેની અસમર્થિત લંબાઈ તે ભાગની કુલ લંબાઈ કરતા ઓછી હોય છે જેમાં મેટલ પાઇપ હોય છે.
પરીક્ષણની શરતો
1) પરીક્ષણ માટે વપરાયેલી નળીની એસેમ્બલી નવી હોવી જોઈએ અને ઓછામાં ઓછી 24 કલાકની હોવી જોઈએ. નળીની એસેમ્બલીને પરીક્ષણ પહેલાં ઓછામાં ઓછા 4 કલાક માટે 15-32; સે તાપમાને રાખો;
2) ફ્લેક્સ્યુરલ થાક પરીક્ષણ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ માટે નળીની એસેમ્બલી માટે, સ્ટીલ ઉપકરણો આવરણ, રબર આવરણ, વગેરે જેવા તમામ એક્સેસરીઝને પરીક્ષણ ઉપકરણો પર સ્થાપિત થવા પહેલાં કા beી નાખવું આવશ્યક છે.
)) Temperatureંચા તાપમાને પ્રતિકાર પરીક્ષણ, નીચા તાપમાન પ્રતિકાર પરીક્ષણ, ઓઝોન પરીક્ષણ અને નળી સંયુક્ત કાટ પ્રતિકાર પરીક્ષણ સિવાય, અન્ય પરીક્ષણો ઓરડાના તાપમાને 15-32 ડિગ્રી તાપમાને હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ -29-2021